Wynajem prywatnego jachtu ze skipperem na tydzień w Chorwacji
Wynajem prywatnego jachtu ze skipperem na tydzień w Chorwacji to synonim luksusowego, wodnego roadtripu i absolutnej swobody, która nie wymaga od Was posiadania żadnych uprawnień morskich. Posiadając na pokładzie wykwalifikowanego kapitana, zdejmujecie z siebie stres związany z manewrowaniem w ciasnych, zatłoczonych portach, czytaniem prognoz pogody i dbaniem o bezpieczne kotwiczenie jachtu w nocy. Waszym zadaniem pozostaje jedynie dobór współpasażerów i dzielenie się pomysłami na kolejne odwiedzane zatoki na Adriatyku.
Zorganizowanie takiego rejsu we własnym zakresie sprowadza się przede wszystkim do wyboru odpowiedniego jachtu za pomocą międzynarodowych platform czarterowych. Chorwacja to żeglarska stolica Europy, więc flota jest potężna – od budżetowych, mniejszych żaglówek po wielkie, niezwykle stabilne katamarany. Skipper dołącza do Waszej załogi w marinie i pełni rolę zarówno kapitana, jak i lokalnego przewodnika. Pamiętajcie jednak, że jego obecność oznacza rezerwację dla niego jednej z kabin na jachcie, a tradycją żeglarską jest również to, że załoga zapewnia kapitanowi wyżywienie.
Przekraczając burtę jachtu, wkraczacie w zupełnie inny świat, w którym nie liczy się goniący czas, a dni odmierza się kolejnymi skokami do kryształowej wody i zachodami słońca. Życie na morzu z własnym kapitanem to niesamowicie relaksujące doświadczenie, idealne zarówno dla zgranej paczki przyjaciół, jak i rodzin z dziećmi, które oczekują pełnego bezpieczeństwa i spokoju.
Orientacyjny koszt spełnienia marzenia
Sprawdźcie, z jakimi wydatkami musicie się liczyć, planując realizację marzenia we własnym zakresie.
Krok po kroku - od pomysłu do realizacji!
- Krok 1: Określenie rozmiaru załogi - Policzcie, ile osób ostatecznie płynie. Ułatwi to podjęcie decyzji, czy potrzebujecie np. 3-kabinowego jachtu na 6 osób, czy większego 4-kabinowego, rezerwując przy tym miejsce dla samego skippera.
- Krok 2: Poszukiwanie jachtu i wycena - Wejdźcie na popularne przeglądarki czarterowe. Wybierajcie opcje "z kapitanem" i przeliczajcie koszty wynajmu przez ilość osób. Pamiętajcie, że sam skipper pobiera zazwyczaj stałą stawkę dzienną (ok. 150-200 euro).
- Krok 3: Rezerwacja transportu do Chorwacji - Odległość i koszty zdecydują, czy zorganizujecie długi przejazd wspólnymi autami na wybrzeże Dalmacji, czy wykupicie tanie loty z odpowiednim wyprzedzeniem (np. do Zadaru czy Splitu).
- Krok 4: Organizacja "Kasy Jachtowej" - Złóżcie się na wspólny fundusz. Z tych pieniędzy będziecie opłacać paliwo do jachtu na koniec tygodnia, noclegi w prywatnych, strzeżonych marinach (na bojach lub przy kei) oraz wspólne jedzenie.
- Krok 5: Spotkanie z kapitanem - Nawiążcie kontakt ze skipperem jeszcze przed wyjazdem. Przedstawcie mu swoje oczekiwania – czy nastawiacie się na spokojny relaks w głuchych zatokach, czy żeglowanie od imprezy do imprezy.
- Krok 6: Aprowizacja i zaokrętowanie - Zróbcie duże zakupy w lokalnym supermarkecie niedaleko bazy jachtowej w dniu przyjazdu. Upewnijcie się, że nie kupujecie napojów w szkle, by uniknąć stłuczek na pokładzie, a po inspekcji technicznej przez skippera ruszcie na wodę.
Zacznij już dziś: Przeprowadźcie ankietę wśród znajomych, by ustalić pewny i nienaruszalny termin wyjazdu (w Chorwacji rejsy czarterowe zawsze zaczynają się i kończą w soboty).
Zbiór porad jak spełnić marzenie
- Pakujcie wszystkie ubrania i kosmetyki wyłącznie w miękkie, rolowane torby sportowe – użycie twardych walizek (szczególnie typu kabinowego) to w warunkach jachtowych olbrzymi kłopot, bo po ich wypakowaniu nie dają się schować w łukowych szafkach.
- Zaopatrzcie się w aptece w odpowiednie środki farmakologiczne na chorobę morską; choć wielkie katamarany w Chorwacji są bardzo stabilne, organizm potrafi płatać figle podczas gwałtowniejszej zmiany pogody i nagłego zafalowania.
- Stosujcie na jachcie obuwie żeglarskie z jasną, bardzo miękką i czystą podeszwą, by nie poślizgnąć się na mokrym i przechylonym pokładzie z włókna szklanego i nie zostawiać czarnych rys na białym kompozycie.
- Ustalcie od razu podział obowiązków (jeśli nie płyniecie z hostessą) na tzw. wachy: kto danego dnia przygotowuje śniadanie, kto myje naczynia, a kto po zacumowaniu opłaca w bosmanacie koszty postoju w imieniu całej grupy.
Wymagania
- Ważny dowód osobisty na przekraczanie granic strefy Schengen lub paszport (w przypadku wycieczek do ościennej Czarnogóry czy Bośni drogą morską).
- Absolutny brak lęku przed wodą i minimum podstawowa umiejętność pływania pozwalająca na utrzymanie się na jej powierzchni.
- Ogromna elastyczność i tolerancja dla innych współpasażerów z racji dzielenia mocno ograniczonej, wspólnej przestrzeni przez wiele dni i nocy.
- Przeznaczenie środków na bardzo wysoką kaucję zwrotną wymaganą przez firmę czarterową przed oddaniem w Wasze ręce jachtu (blokowaną najczęściej na karcie kredytowej jednego z załogantów).
Ograniczenia
- Ogromny dyskomfort lub lęk w bardzo zamkniętych przestrzeniach – kabiny jachtowe są niezwykle małe, często mocno duszne i wymagają zręczności podczas wchodzenia na małą, piętrową koję.
- Schorzenia utrudniające stabilne poruszanie się po pochyłych lub mokrych powierzchniach (ciągłe pokonywanie stromych schodów pod pokład noszących nazwę zejściówki).
- Bardzo skrajne formy choroby lokomocyjnej i brak reakcji organizmu na znane środki na wymioty.
- Ryzyko niezadowolenia wynikającego z narzuconej na dany dzień, drastycznie zmieniającej plany pogody – burze zwane borą kategorycznie zakazują opuszczania portów na wiele długich godzin.
Najczęstsze pytania o wynajem jachtu ze skipperem
Kto pokrywa wyżywienie skippera?
Tradycją czarterową i żeglarską od lat jest całkowite zapewnienie jedzenia oraz napojów wynajętemu skipperowi przez załogę. Gotując posiłki pod pokładem, szykujecie porcję również dla niego, a w przypadku wizyty całej załogi w pobliskiej tawernie na lądzie zapraszacie go ze sobą lub ewentualnie zostawiacie mu wyliczone kieszonkowe (ok. 20-30 euro/dzień) na jedzenie z własnego budżetu.
Gdzie i jak śpi skipper?
Skipper musi mieć dla siebie przewidzianą osobną kabinę, którą odliczacie od całkowitej puli miejsc sypialnych podczas wyboru łodzi z bazy. Czasem na największych jachtach jednokadłubowych lub katamaranach znajdują się z przodu jednostki tzw. dziobowe "skipper cabin" (małe kabiny wejściowe przez pokład, całkowicie oddzielone od salonu z salonką główną i sypialniami gości).
Czy w razie awarii ponosimy jej koszty?
Każda łódka przed czarterem jest weryfikowana. Firma czarterowa zablokuje ogromną kaucję na karcie kredytowej wynajmującego. Jako że na pokładzie jest wynajęty kapitan – to z jego rąk, a nie z Waszej zablokowanej wpłaty – potrącana jest kwota w razie uderzenia jachtem w keję, gdyż to on odpowiada w pełni za łódź merytorycznie. Z Waszej puli odejmie się pieniądze tylko wtedy, gdy zniszczycie ewidentnie i celowo mienie na samym dole, takie jak drzwi szafek czy uszkodzenie pompy w drogiej ubikacji żeglarskiej.
Wynajem motorówki bez patentu na weekend
Jeżeli tydzień na wielkim jachcie z nieznajomym kapitanem to dla Was zbyt duży wydatek, wybierzcie się nad wodę i wynajmijcie małą, 5-konną łódź motorową, którą można legalnie sterować w wielu europejskich destynacjach bez posiadania patentu. Niskie koszty za kilkugodzinne pływanie połączone ze zwiedzaniem pobliskich wysepek, zrzuceniem kotwicy przy bezludnej plaży i wejściem w rolę własnego kapitana dostarczą fantastycznych emocji w niezwykle przystępnej cenie.